Was wird bei der HU geprüft?
Bremsen, Licht, Reifen, Abgas: was TÜV-relevant ist und was die Mängelklassen bedeuten.
Details ansehenKurz gesagt: Fahrzeugschein mitbringen, Licht, Reifen, Scheiben und Warnleuchten vorher selbst prüfen, Warndreieck und Verbandkasten an Bord haben. Viele typische Mängel erkennen Sie so in zehn Minuten – und sparen sich die Nachprüfung.

Abblend- und Fernlicht, Blinker, Warnblinker, Brems- und Rückleuchten, Nebelschlussleuchte und Kennzeichenbeleuchtung. Eine defekte Lampe ist schnell getauscht – bei der Prüfung ist sie ein Mangel.
Mindestens 1,6 mm Profil, keine Risse, Beulen oder Schnitte, auf einer Achse gleiche Größe und Bauart. Prüfen Sie auch das Reserverad bzw. das Pannenset.
Steinschläge im Sichtfeld des Fahrers, verschlissene Wischerblätter und eine leere Waschanlage fallen auf. Spiegel müssen fest und unbeschädigt sein.
Leuchtet nach dem Start die Kontrollleuchte für Airbag, ABS, ESP oder Motor dauerhaft, wird das in der Regel als Mangel gewertet. Lassen Sie den Fehler vorher in der Werkstatt auslesen.
Ungewöhnliche Geräusche beim Bremsen, ein schief ziehendes Auto, Öl- oder Kühlmittelflecken unter dem Fahrzeug: besser vorher klären lassen.
Hupe und alle Gurte funktionieren? Warndreieck und Verbandkasten gehören ins Auto – fehlen sie, wird das bei der HU notiert. Eine Warnweste ist im Pkw ebenfalls Pflicht.
Was genau geprüft wird und was die Mängelklassen bedeuten, lesen Sie unter Was wird bei der HU geprüft?
Stand: 11/2026 · AVG Ingenieurbüro GmbH. Die Prüfungen in Neuwied führt Prüfingenieur Arianit Veseli durch, siehe Qualifikation.
Nein. Der Prüfer muss die Bauteile aber erkennen können. Ein stark verschmutzter Unterboden oder Motorraum kann die Prüfung erschweren.
Die Zulassungsbescheinigung Teil I. Bei Umbauten zusätzlich die passenden Nachweise (ABE, Teilegutachten), bei Gasanlagen den Nachweis der Gasanlagenprüfung.
Ja. In unserer Prüfstelle in Neuwied warten Sie vor Ort, die Prüfung dauert ca. 30 Minuten. Fragen beantwortet der Prüfingenieur direkt am Fahrzeug.
Eine dauerhaft leuchtende Kontrollleuchte für sicherheitsrelevante Systeme wie Airbag, ABS oder ESP wird in der Regel als Mangel bewertet. Lassen Sie den Fehler vorab beheben.
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